오늘은 요즘 가장 핫한 차종인 G80 전기차에 대해서 알아보겠습니다. 현대 제네시스 G80 전기차 멋진 영상과 대략적인 연비, 주행거리 그리고 가격이나 보조금까지 말씀드리고 최종적으로 전기차를 운행하기 위한 전기차 충전소! 그 충전소 관련주, 테마주, 대장주에 대해서도 알아보도록 하겠습니다.
제네시스 G80 전기차 연비, 가격과 주행거리, 보조금 알아보기
제네시스 G80 전기차의 멋진 영상을 볼게요~
제네시스 G80 전기차 연비와 주행거리
제네시스 G80 전기차는 1회 충전으로 갈 수 있는 거리는 도심에서는 446km, 고속도로에서는 404km입니다.
(확실히 내연기관과 달리 친환경차들은 도심에서 더 먼거리를 갈 수 있네요.) 도심, 고속도로 복합은 427km입니다. 다만 연비나 거리나 도로상황이나 특히 계절, 에어컨이나 히터 작동 유무, 운전자의 운전습관에 따라 많이 달라지겠죠.
다른 차종인 아이오닉5는 390km이고 EV6는 441km이니 딱 중간이라고 보여지네요.
G80 전기차 연비를 계산해보면...전기차는 1kWh당 몇 킬로를 가는가 입니다. 수소차는 수소 1kg에 몇 킬로를 가는가 였는데 말이죠~
G80 전기차 연비는 도심에서는 4.5km/kWh이고 고속도로에서는 4.1kWh입니다. 복합연비로는 4.3km/kWh입니다.
(G80 전기차 배터리 용량은 87.2kWh입니다.)
350kW급 초고속 충전시 22분이면 80%를 충전할 수 있다고 하네요. 그러나 아직까지는 일반 소비자들이 350kW 초고속 충전기를 접할 길은 거의 없죠.
제네시스 G80 전기차 가격, 보조금
제네시스 G80 전기차는 대형차의 전기차답게 가격또한 꽤나 합니다. 기본 모델 가격은 8281만원부터입니다. 이 가격은 개별소비세 3.5%가 적용되었고 전기차 혜택인 개별소비세 및 교육세 감면 기준입니다. 즉 390만원과 39만원 부가세까지 감면된 가격이네요. 추가옵션은 파퓰러 패키지 550만원과 시그니처디자인 셀렉션 270만원 추가를 하게 되면 9천만원 넘게 차량 기본 가격이 6000만원~8999만원 사이에 있어 전기차 보조금은 50%만 지원받게 됩니다.
G80 전기차의 국가보조금은 379만원입니다. 지방마다 자치단체별로 지원되는 지자체별 보조금은 차이가 있어 아래 사이트를 통해 각 시청에 직접 물어보시는 편이 좋을 듯 합니다.
https://www.ev.or.kr/ps/pass/psLocalPhone
https://www.ev.or.kr/ps/pass/psLocalPhone
www.ev.or.kr
https://www.ev.or.kr/portal/buyersGuide/incenTive
저공해차 구매보조금 지원 : 저공해차 통합누리집
보조금 지원 대상 중앙행정기관을 제외한 개인, 법인, 공공기관, 지방자치단체, 지방공기업 등 국고보조금 외 지방보조금을 추가로 지원하는 지방자치단체는 관할 자치단체 내 거주 등 자격조
www.ev.or.kr
전기차 원리?
전기차 충전요금?
다소 안타깝게도 전기차 충전요금이 계속 오르고 있다. 정확히는 한전에서 할인해주던 게 점점 폐지되는 추세이다. 아래는 한전에서 공식적으로 밝힌 전력량 요금 할인율 변화표이다. 더 충격적인 것은 22년 7월부터는 할인되는 게 없다!!!!! (결국 전기차도 예전 LPG가스차와 같아지는 것 아닌가 싶다.)
제네시스 G80 전기차 공식 홈페이지입니다. 참고하세요
https://www.genesis.com/kr/ko/models/luxury-sedan-genesis/electrified-g80/highlights.html
제네시스 전기차 Electrified G80 하이라이트 | 제네시스
새로운 럭셔리 대형 세단 최초의 제네시스 전기차 Electrified 80의 외부 디자인, 실내 디자인, 성능, 제원 및 350kW급 초급속 충전 정보를 제공합니다. | 제네시스
p-www-2.genesis.com
그럼 이제 전기차 충전소와 관련된 테마주, 대장주에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 전기차 충전소 관련주 관련 검색어로는 전기차 충전소 관련주, 전기차 충전소 대장주, 전기차 충전소 테마주 등이 있습니다.
제네시스 G80 전기차 최근 뉴스
https://news.mk.co.kr/v2/economy/view.php?year=2021&no=731356
‘논스톱 특급’ 제네시스 G80 전기차…천리 길도 충전 걱정 없다
제네시스 G80이 천리 길(400㎞)을 한달음에 달려갈 수 있는 전기차로 거듭났다. 이달부터 판매에 들어간 제네시스 G80 전동화 모델은 1회 충전 주행거리가 427㎞다. 한번 충전하면 서울~대전~대구~부
news.mk.co.kr
즉, 자동차 산업은 이제 곧 내연기관에서 재생에너지, 친환경에너지로 바뀐다는 내용입니다. 아직까지는 수소차 대량생산이나 인프라가 많이 역부족하지만 앞으로 거스를 수 없는 대세가 될 것이다라는 기사이니 한번 꼭 읽어보세요~
(참고로 2035년부터는 서울시에서 내연기관 신차 등록을 중단 예정입니다.)
https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202107121434420171
[자막뉴스] 제네시스 G80 첫 전기차 나왔다...예상 보조금은?
제네시스가 처음 선보인 전기차입니다.기존 G80에서 파생...
www.ytn.co.kr
전기차 충전소 관련주 총정리 TOP 12
전기차 충전소 관련주 No.1 - 휴맥스
기업 소개 및 실적
전기차 충전소 관련주인 휴맥스는 2009년 10월 휴맥스홀딩스로부터 인적분할 되어 설립되었으며 전자장비 개발 시스템 및 영상처리시스템의 제조 및 판매를 목적으로 하는 회사로 현재 게이트웨이 사업을 영위하고 있음. 방송시장의 경쟁심화에 따라 셋톱박스가 고사양화되는 경향을 보이며, 비디오 게이트웨이는 새로운 성장동력으로 자리매김하고 있음. 동사의 종속회사인 휴맥스오토모티브는 30년 이상 GM, 르노닛산 등 글로벌 완성차 업체에 차량용 전장제품을 공급함.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 29.8% 감소, 영업손실은 50.6% 증가, 당기순손실은 8.9% 증가. COVID-19의 전세계 확산으로 수요가 위축되어 매출 감소. OTT 시장 성장에 따른 코드 커팅(Cord-Cutting)이 지속으로 유료 방송(Pay TV) 가입자 수 감소 지속됨. 매출액 감소 및 Product Mix 변화, 물류비 증가 등으로 인한 영업비용 증가함.
전기차 충전소 관련주 No.2 - 현대차
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 현대차는 1967년 12월에 설립되어 1974년 6월 28일에 유가증권시장에 상장됨. 동사는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음. 소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시함.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.2% 증가, 영업이익은 91.8% 증가, 당기순이익은 186.5% 증가. G80, GV80 등 신차 효과로 내수는 지난해 같은기간 대비 판매량이 비교적 크게 증가하였으며, 코로나19 기저효과로 해외시장의 경우 또한 판매량이 증가한 상황. 코로나19로 인한 불확실성이 지속되고 있으나, 우수한 품질과 상품성으로 바탕으로 실적 회복 및 브랜드 가치 상승하고 있는점은 긍정적.
전기차 충전소 관련주 No.3 - 기아
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 기아는 1999년 아시아자동차와 함께 현대자동차에 인수되었고, 기아차판매, 아시아자동차, 기아대전판매, 아시아차판매 등 4개사를 통합함. 국내(소하리, 화성, 광주)와 미국, 슬로박, 멕시코 공장의 생산능력을 모두 합하면 연간 263만대 규모임. 전체 매출액의 약 40% 내외를 내수시장에서 판매하고 있으며, 북중미 및 유럽시장 등 해외에서의 판매비중은 60%를 상회하는 수준임.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.8% 증가, 영업이익은 142.2% 증가, 당기순이익은 289.2% 증가. 북중미 및 유럽 등 해외시장에서의 매출 증가와 더불어 내수 선전으로 외형 비교적 큰 폭으로 증가. 원가율 하락 및 비용 축소로 수익성 또한 크게 확대된 모습. 올해는 쏘렌토 및 카니발 등의 견조한 판매 확대와 함께 K8, 전기차 EV6 등의 신차 출시 등으로 견조한 상승세를 이어갈 것으로 기대.
전기차 충전소 관련주 No.4 - 피에스텍
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 피에스텍은 1957년 설립되어 1990년 코스닥에 상장되었음. 연결대상 종속회사로는 피에스파워(주) 1개사를 가짐. 동사는 전력기기 사업부문과 자동차부품 사업을 영위하고 있으며 자회사가 영위하는 사업은 태양광발전사업과 전력 판매 사업임. 고품질 저COST 제품개발과 판매에 주력하고 있으며, 기존의 단품 위주에서 탈피하여 고부가가치제품으로 사업정책 전환하여 최근의 디지털 산업추세에 적극적으로 대응하고 있는 등 시장을 선도하고 있음.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.9% 감소, 영업손실은 53.2% 감소, 당기순이익 흑자전환. 차세대 금형카운터기를 개발하여 해외 및 신규시장을 타켓으로 사업 전개함. 우즈벡키스탄,파키스탄 및 알제리, 베트남등 해외진출에도 적극적으로 나서고 있음. 전력기기부문 해외직수출 및 신규 판로의 개척 등을 추진하고 있고, 자동차부품부문은 안전재고 확보, 물류비용 개선 등 타사제품에 대한 경쟁력 확보를 전략으로 세움.
전기차 충전소 관련주 No.5 - 포스코ICT
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 포스코ICT는 소프트웨어 개발, 정보처리 및 정보통신서비스업 등을 영위할 목적으로 1989년 11월 15일에 설립되었으며 2000년 11월 28일 코스닥시장에 상장함. ICT와 Engineering 융합 기술을 보유한 기업으로 철강분야를 주력으로 다양한 산업 분야에서 핵심 ICT솔루션을 기반으로 한 사업을 추진하고 있음. '포스프레임' 플랫폼을 기반으로 포스코 스마트 팩토리 구축을 확대함으로써 경영성과를 보임.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 28.5% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 매출액이 감소했음에도 판관비 증가, 매출원가의 비교적 적은 감소 등을 이유로 수익성이 악화되어 영업이익은 적자로 전환되었음. 철강, 제조, 건설 등의 산업 현장에서 축적한 안전관리 노하우를 최신 ICT기술과 접목하여, 다양한 사업 기회를 지속 확보하고자 목표하고 있음.
전기차 충전소 관련주 No.6 - 원익피앤이
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 원익피앤이는 2차 전지 후공정 및 연구개발용 장비, 발전소 및 산업용 전원공급장치, 유도무기 구동장치 및 제어시스템 등을 공급하는 것을 주요 사업으로 영위함. 와이즈웍스과 PNE SOLUTION HUNGARY KFT를 연결대상 종속회사로 보유함. 주요 사업부의 매출 구성은 2차 전지 장비 88.05%, 전원공급장치 7.37%, 구동장치 및 EV충전기 등 기타 사업 부문 4.58% 등으로 구성됨.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 69.9% 증가, 영업이익은 27.6% 감소, 당기순이익은 24.3% 감소. G화학, 삼성SDI, SK이노베이션, Northvolt의 Formation 및 Pack Cycler의 검수가 완료되었고 국내 배터리3사의 해외 Site는 COVID19의 영향으로 검수가 지연. 동사는 최근 종속회사 중 하나였던 피앤이이노텍과 합병함. 합병신주를 발행하지 않는 무증자합병으로 진행.
전기차 충전소 관련주 No.7 - 에이프로
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 에이프로는 '전지 및 관련 생산장비 제조 및 판매', '전력전자기술개발용역에 관한 사업'을 목적으로 2000년 6월 설립됨. 리튬이온 2차전지 활성화 장비를 생산하는 전문업체로 현재의 사업영역에서 응용 범위를 확장하여 차세대 GaN 전력반도체 개발 및 사업화를 적극적으로 추진 중. 주요 고객은 LG화학 등 2차전지 제조업체들이며, 글로벌 2차전지 수요 증가에 따라 제조업체들은 공장을 증축을 진행 중. 이에 따른 제품 수주 증가 예상.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 36.1% 증가, 영업이익은 88.4% 감소, 당기순이익은 83.6% 감소. 매출은 호실적을 기록했으나, 고정비가 함께 증가하면서 수익성은 개선하지 못함. 주요 수출 목표 시장은 중국 및 유럽, 미국 시장이며, 2020년부터 현지 법인 설립(중국, 폴란드)을 통해 사업을 활성화하였으며 2021년 중 미국법인 설립을 추진.
전기차 충전소 관련주 No.8 - SK이노베이션
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 SK이노베이션은 SK(주)가 2007년 투자사업부문을 영위할 SK(주)와 석유, 화학 및 윤활유 제품의 생산 판매 등을 영위할 분할신설법인인 동사를 인적 분할함으로써 설립됨. 2009년 10월 윤활유 사업부문을, 2011년 1월 석유 및 화학 사업부문을 각각 물적 분할하였음. 동일자를 기준일로 사명을 SK에너지(주)에서 SK이노베이션(주)로 변경하였음. 2018년 9월 말에 회사의 전략적 판단에 따라 FCCL사업을 넥스플렉스에 매각 완료.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.4% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 75.9% 감소. 2021년 3월말 기준 7개국 10개 광구 및 4개 LNG 프로젝트를 통해 전 세계에서 활발한 석유개발사업을 진행 중이며, 2019년末 확인 매장량 기준 총 4.55억 배럴의 원유를 확보하고 있음. 2021년 1분기 지분원유 분배물량은 총 4백만 석유환산배럴이며, 일산 약 43.8천 석유환산배럴을 분배 받음.
전기차 충전소 관련주 No.9 - SK네트웍스
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 SK네트웍스는 1953년에 직물회사로 설립된 동사는 국내외 네트워크와 물류능력을 기반으로 석유제품 중심의 에너지 유통, 휴대폰 중심의 정보통신 유통, 글로벌 무역업을 영위함. 또한 렌터카, 자동차 경정비 등의 Car Biz.사업, 주방가전 및 환경가전 렌탈 사업 등의 성장사업과 워커힐호텔을 운영함. 정보통신사업은 자회사인 SK네트웍스서비스를 통하여 SK텔레콤 및 SK브로드밴드의 네트워크망 운용, 통신시스템 장비 유통 등 다양한 서비스를 제공함.
코로나19 여파로 호텔 사업이 장기 부진에 빠져 있지만, 렌탈 시장의 가파른 성장세에 힘입어 차별화된 서비스로 수익성을 끌어올릴 계획임. 생활가전 렌탈 자회사인 SK매직의 1분기 신규렌탈 계정수는 16만개를 기록함(전년동기 대비 14.3% 증가). SK렌터카도 휴가철을 앞두고 실적개선에 대한 기대가 큼. 2020년 비핵심사업을 정리하고 재무건전성 강화 및 투자재원의 확보를 위해 MOST 사업의 직영주유소와 SK핀크스를 매각함.
전기차 충전소 관련주 No.10 - GS
기업 소개 및 최근 실적
전기차 충전소 관련주인 GS는 2004년 7월 LG를 인적 분할하여 설립된 지주회사로서, 자회사로는 GS에너지, GS리테일, GS홈쇼핑, GS스포츠, GS이피에스, GS글로벌, GS이앤알이 있음. 사업부문은 유통, 무역, 가스전력사업, 투자 및 기타(호텔업, 프로축구 등)으로 구분됨. 주요 자회사인 GS리테일은 GS25, GS수퍼마켓 등의 유통사업을 영위하고 있으며 2015년 파르나스호텔 지분 67.56% 취득하여 관광호텔업도 영위하게 됨.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.1% 증가, 영업이익은 7,365.7% 증가, 당기순이익은 298.0% 증가. 코로나19 백신 개발 및 접종 확산으로 인해 외형 성장, 수익성 개선된 것으로 보임. 2020년 누적 기준 국내 석유제품 수요는 COVID-19의 영향으로 전년 대비 5.9% 감소하였으며, 특히 항공수요의 급감으로 수송용 소비가 크게 감소함.
이상으로 G80 제네시스 전기차 연비, 가격과 주행거리, 보조금 그리고 전기차 충전소 관련주, 테마주에 대해서 알아보았습니다. 전기차 충전소 관련주를 다시 한번 더 정리하자면 아래와 같으니 참고하시기 바랍니다.
마지막으로 차트와 뉴스, 주가 기준은 포스팅 날짜 기준입니다. 성공투자하시기를 기원합니다.
전기차 충전소 관련주, 테마주, 대장주 총정리
현대차, 기아, GS, SK네트웍스, SK이노베이션, 에이프로, 원익패앤이, 포스코ICT, 피에스텍, 휴맥스
| @@ 관련 종목 매매 추천은 절대 아닙니다. @@ 뉴스는 투자 판단에 도움을 드리기 위함입니다. @@ 투자 및 매매에 대한 모든 책임은 본인 스스로에게 있습니다. @@ 종목 공부는 꼭 하셔서 성공투자 하시기 바랍니다. |
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